Ну вот и британская компания объявила о браке в своем автопроме. Не успели выпустить первый Рендж Ровер Евок (Range Rover Evoque) и проверенный временем Land Rover Freelander в 2010 году, сегодня по всем штатам Америки объявили о срочном возврате автомобилей этого года в сервисные центры.

Что же послужило причиной отзыва автомобиля обратно ? прежде всего отказ работы электронных систем, которые отвечают за работу подушек безопасности.

По подсчетам британских производителей всего на материке было выпущено 23000 Range Rover Evoque и 17000 Land Rover Freelander, поэтому автовладельцам нужно найти время и посетить сервисный цент для замены программного обеспечения, который отвечает за раскрытие подушки безопасности.

И как подчеркнули британские разработчики, обнаружение дефекта в работе электронной системы было обнаружено своевременно и без единой автомобильной катастрофы и человеческих жертв.

Руководство Компании Ленд Ровер заявило о посещении всех автомобилей купленных в 2010 году автосервис. Все затраты производитель возлагает на компанию Land Rover. Все сервисные центры готовы принять машины с 30 августа 2014 года.

Интересное событие хотят провести одни из участников аукциона в городе Сильверстоун (Silverstone) . Предоставив публике один из первых внедорожников Range Rover 1969 года выпуска.
Данный автомобиль был выпущен с конвейера завода в Соллихале в декабре 1969 года, где на его сборку было потрачено около 3 недель. Трехдверный кузов с 3,5 литровым двигателем V8 и 4-х ступенчатой механической коробкой передач и мощностью 135 лошадей. Такого еще не видела избалованная публика Европы. Роскошный автомобиль должен был произвести фурор. Массовое производство началось с 1970 по 1996 год и судя по продажам действительно имел успех у большого количество автолюбителей.

Сошедшему с конвейера первому экземпляру сразу же присудили номер шасси 001 и зарегистрировали под знаком YUB151H. Интересная судьба сложилась у внедорожника. Он сменил несколько автовладельцев, одним из первых был режиссер Майкл Форман и использовал автомобиль в рекламных целях. С его участием были отсняты ролики Land Rover, но для этого, вид автомобиля был слегка изменен, и основная корректировка это цвет кузова – желтый цвет (Bahama Gold). Следующим владельцев, оставившим след в истории Рендж Ровер это фермер из графства Кент. В тоже время в 1980-е года фанаты этой марки предоставили на продажу другой автомобиль с теми же номерными знаками в оливковом цвете, при этом, не зная, что главный экземпляр «спрятан» пока еще под другим цветом.

И только в 1990 годы истинный Рендж Ровер 2013 №001 был приобретен коллекционером, который долго его реставрировал. Он сохранил все оригинальные номерные агрегаты, использовал детали 1969 года, а так же ему вернул оригинальный оливковый зеленый цвет и номерные знаки. Пробег машины составлял 140000 км.

Вообще до официальной продажи легендарного модельного ряда было собрано еще 28 экземпляров, но именно первый экземпляр так ценен и, судя по сумме, выставленной на аукционе, является не малой около 100 000 тысяч до 140 000 фунтов в переводе на рубли до 8 миллионов.

Black & White теперь и для Freelander 2

В Европе уже предложен Freelander 2, в специальном выпуске под названием Black & White. Только два цвета изысканный черный - Santorini Black и снежно- белый – Fuji. Лимитированная серия в 600 экземпляров только в комплектации S (начального уровня) ,  с  турбодизельным двигателем 2.2 л., ТD4 мощностью 150 л.с., с автоматической коробкой передач, и eD4 с переднем приводом.
Внешний вид кузова подвержен динамическому стилю. Хромированная передняя решетка радиатора, боковые вентиляционные воздухозаборники и ручки дверей окрашены в черный цвет. Тонированные стекла. Лекгосплавные колесные диска  17 дюймов.

Внутренняя часть салона в основном заметно обновилась на центральной консоли, которая представлена с обивкой черного цвета, цифровым радио DAB с высоким качеством звука, с широким диапазоном радиоканалов и  Bluetooth соединением.

Цена для Европы представлена на модели eD4 £22,495, а  для TD4 £24,995.

Ралли Дакар ждет своего нового покорителя под именем Desert Warrior 3.

На ежегодном ралли класса FIA T3, где участвуют автомобили прототипы, был представлен новобранец под именем Desert Warrior 3.
Переделанный  в гоночный болид, не всем уже не безызвестный автомобиль Range Rover Evoque. Где из обычного городского элитного класса, сделали агрессивную машину с отличной проходимостью для покорения пустынь.